1.Eix del rotor de nitrur de silici:
Tant el rotor com l'eix giratori estan fets de nitrur de silici, la qual cosa ha millorat enormement la resistència a l'oxidació i la resistència a l'abrasió en comparació amb els rotors de grafit;
Durant el cicle vital, l'efecte desgasor del rotor es manté estable;
El disseny d'alta velocitat pot trencar al màxim les bombolles i dispersar les bombolles a tots els racons de la cavitat interior en el rang més gran, millorant així l'eficiència de desgasització;
Forta resistència a la corrosió metàl·lica fosa, bona resistència a la corrosió, sense contaminació per metall fos;
La superfície és llisa, no s'adhereix a l'alumini, i no acumula. Al mateix temps, el conjunt complet de rotors de desgasització tenen un alt nivell de precisió de fabricació, i la concentricitat es controla en 1 mm per assegurar el bon funcionament del rotor a altes velocitats, i minimitzar la pertorbació a la superfície de fusió, reduint així les fluctuacions del nivell líquid;
Pot reduir eficaçment el cost de processament, com el consum de gas inert, la pèrdua d'alumini caiguda, i millorar la fiabilitat dels equips i reduir el cost de manteniment dels equips.
2.Rotor i eix de grafit tradicionals:
El grafit pot satisfer bàsicament els requisits d'ús, però el grafit s'oxida i s'abraça fàcilment quan gira a alta velocitat en alumini fos. Això té els següents efectes: Després d'oxidar i abraçar el tocadiscs del rotor desgasificador, les dimensions exteriors s'aniran reduint gradualment fins que no es pugui utilitzar. Durant aquest procés, els efectes de desgasificació i eliminació d'escòries s'afebliran gradualment, resultant en efectes inestables de desgasificació i eliminació d'escòries. L'eix del rotor desgasificador s'oxida i s'abraça, i després d'arribar a un cert nivell, no serà capaç de suportar el parell giratori i trencar." Per tant, el rotor de desgasització de grafit té una curta vida útil i s'ha de substituir amb freqüència, la qual cosa condueix a un augment de la quantitat d'operacions d'alta temperatura en la línia de producció i el cost dels recanvis, i afecta la producció contínua.
